Comment mesure-t-on le bruit ?
Le son est une sensation perceptible par l’oreille humaine sans obstacle. Le son est constitué d’ondes formées par des vibrations perçues par les organes sensoriels des personnes.
Le son est en réalité une forme d’énergie. On peut dire que le son est une forme d’énergie émise par des ondes et qu’il provient de vibrations. Comme mentionné, le son est constitué de vibrations qui, avant d’atteindre nos oreilles, forment des ondes sonores se déplaçant dans des milieux tels que l’air et l’eau.
Tous les sons sont une combinaison de fréquences pures. Par exemple, un élastique tendu qui se casse vibre et produit un son. De plus, il existe divers types de sons tels que la guitare, le violon, le carillon des temples, le chant des oiseaux, les klaxons dans la circulation, les miaulements des chats, le sifflement d’une cocotte-minute, le craquement des biscuits, le bruit de nos pas, le cliquetis et la casse d’objets.
Ou encore, la musique que nous écoutons est un son. Certains de ces sons sont agréables et relaxants, tandis que d’autres peuvent nous déranger. Lorsque l’intensité sonore augmente, la définition du son change également. Le ton sonore qui nous dérange est appelé bruit.
L’unité du son est le décibel. Il est représenté par DB. Lorsque l’intensité sonore augmente, le décibel augmente aussi. Selon les valeurs scientifiques, 0 décibel est le son le plus faible que l’oreille humaine peut percevoir. Une mesure de 180 décibels équivaut au son émis au moment du lancement d’une fusée.
L’unité décibel suit une échelle logarithmique. On peut l’expliquer ainsi : par exemple, un son de 20 décibels est 10 fois plus intense qu’un son de 10 décibels. Dans ce cas, 30 décibels est 100 fois plus intense que 10 décibels.
Les niveaux sonores en décibels
- 0 décibel : le niveau sonore le plus faible que l’oreille humaine peut percevoir.
- 30 décibels : son du chuchotement
- 50-55 décibels : son de la radio et de la télévision dans une pièce
- 70 décibels : son d’un aspirateur
- 80 décibels : bruit de la circulation (nous y reviendrons plus tard)
- 100 décibels : son d’une discothèque ou d’un bar
- 120 décibels : niveau sonore supportable maximal
- 140 décibels : son d’un avion
- 180 décibels : son au moment du lancement d’une fusée
L’oreille humaine peut entendre tous types de sons. C’est pourquoi il est un peu difficile de comprendre le concept de décibel. Par exemple, une personne qui entend le bruissement des feuilles peut aussi entendre le son d’un avion. Pourtant, la différence de son entre le bruissement des feuilles et le son de l’avion est très grande. Mais l’oreille humaine est très sensible et a le potentiel de distinguer tous les tons sonores.
Avec quoi mesure-t-on le bruit ?
Comme vous le voyez, à un certain point, le son devient du bruit, et le bruit est un ton sonore que les personnes n’aiment pas entendre. Cette situation atteint des niveaux nuisibles pour les personnes au fil du temps. Car à mesure que le niveau de bruit augmente, nos oreilles sont endommagées et une exposition excessive au bruit peut même entraîner la surdité. Alors, comment mesure-t-on le bruit ?
La mesure du bruit se fait avec des appareils de mesure du niveau sonore. Le niveau de bruit est mesuré en décibels. Par exemple, si on appelle X un niveau sonore standard, ces mesures sont calculées sous la forme DbX.
Il faut savoir qu’une augmentation de 10 décibels signifie que le son est deux fois plus fort.
L’oreille humaine ne peut généralement pas distinguer les sons inférieurs à 3 décibels. Les sons auxquels l’oreille humaine est habituée sont ceux entendus au cours de la journée et varient généralement entre 50 et 80 décibels.
Si vous êtes exposé à un son supérieur à 80 décibels dans la journée, ce son est considéré comme du bruit. Et après un certain temps, il vous dérangera. Par exemple, une exposition à un son de 140 décibels peut entraîner une perte auditive.
Qu’est-ce qu’un appareil de mesure sonore Leq ?
Un autre appareil qui mesure le bruit est appelé Leq. Cet appareil mesure le son à intervalles réguliers et donne un niveau sonore moyen.
Les appareils de mesure du bruit Leq sont généralement utilisés dans les zones où la pollution sonore est fréquente. Ils servent à déterminer le niveau moyen de bruit afin de prendre des mesures pour prévenir la pollution sonore.
Nous avons répondu à la question comment mesure-t-on le bruit. Alors, comment prévenir la pollution sonore ? La réponse à cette question est en réalité assez simple. En particulier dans la vie urbaine, nous sommes souvent exposés au bruit. Par exemple, il y a du bruit toute la journée dans la circulation. Le bruit de la circulation représente un niveau de bruit que les citadins ne supportent plus.
La solution la plus simple est les barrières anti-bruit. La barrière anti-bruit est un système installé le long des autoroutes qui empêche la propagation du bruit de la circulation dans la ville. Ces systèmes construits en forme de barrières sur le bord des routes sont très résistants.
En tant que Hatko, nous sommes une entreprise très développée et performante dans le secteur des barrières anti-bruit à l’échelle mondiale. Nous construisons des barrières anti-bruit dans toutes les villes, en particulier les grandes villes, qui se plaignent du bruit de la circulation.
- Les barrières anti-bruit Hatko sont fabriquées en caoutchouc.
- Les barrières en caoutchouc sont très résistantes.
- Elles sont fabriquées avec un matériau extra résistant au feu.
- Elles résistent aux conditions météorologiques défavorables.
- C’est la manière la plus facile et la moins coûteuse de prévenir la pollution sonore.
- Elles sont très esthétiques.
- Elles sont fabriquées à partir de matériaux recyclés.
- Elles ne nuisent pas à l’environnement.
Les barrières anti-bruit recouvertes de gazon synthétique existent en de nombreuses variantes. Elles peuvent être produites dans différentes couleurs et designs ainsi que dans différentes tailles.
Elles ne nuisent pas à l’environnement et sont également très belles visuellement. Nous avons beaucoup de chance d’avoir un système capable d’empêcher la propagation du bruit.