Hoe Wordt Geluid Gemeten?
Geluid is een zintuig dat door het menselijk oor zonder obstakels kan worden waargenomen. Geluid bestaat uit golven die ontstaan door trillingen die door de zintuigen worden waargenomen.
Geluid is eigenlijk een vorm van energie. We kunnen zeggen dat geluid een energievorm is die zich verspreidt via golven en afkomstig is van trillingen. Zoals gezegd bestaat geluid uit trillingen die geluidsgolven creëren die zich voortbewegen door omgevingen zoals lucht en water voordat ze onze oren bereiken.
Alle geluiden bestaan uit een combinatie van zuivere frequenties. Bijvoorbeeld een uitgerekt elastiek dat knapt, trilt en geluid produceert. Ook gitaar, viool, het luiden van tempelklokken, het tjilpen van vogels, claxonnerende voertuigen in het verkeer, miauwende katten, het geluid van een snelkookpan, het breken van crackers, het geluid van onze stappen, getik en het breken van voorwerpen zijn verschillende soorten geluiden met diverse tonen.
Of de muziek die we beluisteren is ook geluid. Sommige van deze geluiden zijn aangenaam en ontspannend, terwijl andere ons kunnen storen. Naarmate het geluidsniveau toeneemt, verandert ook de definitie van geluid. Een geluid dat ons stoort, wordt lawaai genoemd.
De eenheid van geluid is decibel. Wordt weergegeven als dB. Naarmate het geluidsniveau toeneemt, neemt ook het aantal decibel toe. Volgens wetenschappelijke waarden is 0 decibel het laagste geluidsniveau dat het menselijk oor kan waarnemen. Een meting van 180 decibel komt overeen met het geluid dat een raket maakt bij de lancering.
De decibeleenheid heeft een logaritmische schaal. Dit kunnen we als volgt uitleggen: bijvoorbeeld 20 decibel is 10 keer luider dan 10 decibel. In dat geval is 30 decibel 100 keer luider dan 10 decibel.
Geluidstonen op Decibelschaal
- 0 decibel: het laagste geluidsniveau dat het menselijk oor kan horen.
- 30 decibel: fluistergeluid
- 50-55 decibel: radiogeluid en tv-geluid op kamerniveau
- 70 decibel: geluid van een stofzuiger
- 80 decibel: verkeersgeluid (hier komen we later op terug)
- 100 decibel: diskotheek- en bar-geluid
- 120 decibel: maximaal draaglijk geluidsniveau
- 140 decibel: vliegtuiggeluid
- 180 decibel: geluid bij het lanceren van een raket
Het menselijk oor kan alle soorten geluiden horen. Daarom is het begrip decibel soms moeilijk te begrijpen. Bijvoorbeeld iemand die het geritsel van bladeren hoort, kan ook het geluid van een vliegtuig horen. Toch is het verschil tussen het geluid van een vliegtuig en het geritsel van bladeren enorm. Maar het menselijk oor is zeer gevoelig en heeft het vermogen om elk geluid te onderscheiden.
Waarmee Wordt Lawaai Gemeten?
Zoals je ziet wordt geluid vanaf een bepaald punt lawaai en is lawaai een geluid dat mensen onaangenaam vinden. Dit kan na verloop van tijd schadelijke niveaus bereiken. Want naarmate de hoeveelheid lawaai toeneemt, raakt ons gehoor beschadigd en bij langdurige blootstelling aan extreem lawaai kan zelfs doofheid ontstaan. Maar hoe wordt lawaai gemeten?
Lawaaimeting wordt gedaan met geluidsniveaumeters. Het lawaainiveau wordt gemeten in decibel. Bijvoorbeeld als we een standaard geluidsniveau X noemen, worden deze metingen berekend als dBX.
We moeten weten dat een toename van 10 decibel betekent dat het geluid twee keer zo luid is.
Het menselijk oor kan geluiden onder 3 decibel meestal niet onderscheiden. Geluiden waar het menselijk oor aan gewend is, zijn de geluiden die men gedurende de dag hoort en deze variëren meestal tussen 50 en 80 decibel.
Als je gedurende de dag wordt blootgesteld aan geluiden boven de 80 decibel, wordt dit als lawaai beschouwd. En na een tijdje zal het je storen. Bijvoorbeeld als je wordt blootgesteld aan 140 decibel, kun je gehoorverlies oplopen.
Wat is een Leq Geluidsmeter?
Een ander apparaat dat lawaai meet, wordt Leq genoemd. Dit apparaat meet het geluid op bepaalde intervallen en geeft een gemiddeld geluidsniveau.
Leq-geluidmeters worden vaak gebruikt in gebieden met geluidsoverlast. Het bepaalt het gemiddelde geluidsniveau en helpt bij het nemen van maatregelen om geluidsoverlast te voorkomen.
We hebben het antwoord gegeven op de vraag hoe lawaai wordt gemeten. Maar hoe wordt geluidsoverlast voorkomen? Het antwoord op deze vraag is eigenlijk heel eenvoudig. Vooral in het stadsleven worden we vaak blootgesteld aan lawaai. Bijvoorbeeld in het verkeer is er de hele dag lawaai. Verkeerslawaai vertegenwoordigt een niveau van lawaai dat stadsbewoners niet langer kunnen verdragen.
De gemakkelijkste oplossing hiervoor zijn geluidswanden. Geluidswanden zijn systemen die langs snelwegen worden geplaatst en voorkomen dat verkeerslawaai zich verspreidt naar de stad. Deze systemen, gebouwd als barrières langs de weg, zijn zeer duurzaam.
Hatko is een wereldwijd zeer geavanceerd en succesvol bedrijf in de geluidswandenindustrie. We bouwen geluidswanden in grote steden en in alle steden die last hebben van verkeerslawaai.
- Hatko geluidswanden worden gemaakt van rubber.
- Rubberen geluidswanden zijn zeer duurzaam.
- Ze zijn gemaakt van extra brandwerkend materiaal.
- Ze zijn bestand tegen slechte weersomstandigheden.
- Het is de gemakkelijkste en goedkoopste manier om geluidsoverlast te voorkomen.
- Esthetisch gezien zijn ze erg mooi.
- Ze worden gemaakt van gerecycled materiaal.
- Ze zijn milieuvriendelijk.
Geluidswanden die met kunstgras kunnen worden bedekt, zijn er in veel verschillende soorten. Ze kunnen in verschillende kleuren en ontwerpen worden geproduceerd en ook in verschillende maten.
Ze zijn niet alleen milieuvriendelijk maar ook visueel zeer aantrekkelijk. We zijn erg gelukkig dat we een systeem hebben dat de verspreiding van lawaai kan voorkomen.