Comment mesurer le bruit ?
Le son est un sens que l’oreille humaine peut détecter sans aucune déficience. Le son est constitué d’ondes de vibrations perçues par les organes sensoriels des personnes.
Donc, le son est en réalité un type d’énergie. On peut aussi dire que le son est une forme d’énergie avec des ondes émises provenant de vibrations. Comme mentionné, le son est composé de vibrations et ces vibrations créent des ondes sonores qui se déplacent dans des environnements tels que l’air et l’eau avant d’atteindre nos oreilles.
Tous les sons sont constitués de fréquences pures. Par exemple, l’élastique qui vibre lorsqu’il se casse produit un son. Il existe aussi différents types de sons comme la guitare, le violon, la veena, le son des cloches de temple, le chant des oiseaux, les klaxons des véhicules dans la circulation, les miaulements des chats, le bruit de l’autocuiseur, les pétards qui éclatent, le bruit de nos pas, le clic et la casse d’objets.
Ou la musique que nous écoutons est un son. Certains de ces sons sont agréables et relaxants, d’autres peuvent nous déranger. Lorsque l’intensité du son augmente, la définition du son change. Le ton de voix qui nous dérange s’appelle le bruit.
L’unité du son est le décibel. Elle est notée DB. Lorsque l’intensité du son augmente, le décibel augmente aussi. Selon les valeurs scientifiques, 0 décibel est le son le plus faible que l’oreille humaine peut entendre. Une mesure de 180 décibels équivaut au son d’une fusée au moment du lancement.
L’unité décibel possède un logarithme en elle-même. Nous pouvons l’expliquer ainsi. Par exemple, un son de 20 décibels est 10 fois plus fort que 10 décibels. Dans ce cas, 30 décibels est 100 fois plus intense que 10 décibels.
Les tons sonores selon les décibels
- 0 décibels : le niveau sonore le plus faible que l’oreille humaine peut entendre.
- 30 décibels : son de chuchotement
- 50-55 décibels : son de radio et télévision dans une pièce
- 70 décibels : son d’aspirateur
- 80 décibels : bruit de la circulation (nous en parlerons plus tard)
- 100 décibels : son de discothèque et bar
- 120 décibels : dernier niveau sonore supportable
- 140 décibels : son d’avion
- 180 décibels : son de la fusée au moment du lancement
L’oreille humaine peut entendre toutes sortes de tons. Il est donc un peu difficile de comprendre le concept de décibels. Par exemple, une personne qui entend le bruissement des feuilles peut aussi entendre le son d’un avion. Cependant, la différence entre le son d’un avion et le bruissement des feuilles est très grande. Mais l’oreille humaine est très sensible et a la capacité de distinguer chaque ton de voix.
Quelle machine utilise-t-on pour mesurer le bruit ?
Comme vous pouvez le voir, après un certain point, le son devient du bruit et le bruit est le ton que les gens n’aiment pas entendre. Cette situation atteint des niveaux qui nuisent aux personnes après un certain temps. Car à mesure que le nombre de bruits augmente, nos oreilles sont endommagées et une exposition excessive au bruit peut même provoquer la surdité.
La mesure du bruit se fait avec des sonomètres. Le niveau de bruit est mesuré en décibels. Par exemple, si nous disons X pour un niveau sonore standard, ces mesures sont calculées comme DbX.
Nous devons savoir qu’une augmentation de 10 décibels signifie que le son est 2 fois plus fort.
L’oreille humaine ne peut généralement pas distinguer les tons inférieurs à 3 décibels. Les tons auxquels l’oreille humaine est habituée sont ceux entendus durant la journée, et ils varient généralement entre 50 et 80 décibels.
Si vous êtes exposé à plus de 80 décibels de son pendant la journée, cela signifie du bruit. Et cela vous dérangera après un certain temps. Par exemple, si vous êtes exposé à un son de 140 décibels, vous pouvez subir une perte auditive.
Qu’est-ce que le sonomètre Leq ?
Un autre appareil qui mesure le bruit s’appelle Leq. Cet appareil mesure le son périodiquement et donne un taux sonore moyen.
Les sonomètres Leq sont souvent utilisés dans les zones où la pollution sonore se produit. Il détermine le niveau moyen de bruit ici et prend des mesures pour prévenir la pollution sonore.
Alors, comment prévenir la pollution sonore ? La réponse à cette question est assez simple. Surtout dans la vie urbaine, nous sommes souvent exposés au bruit. Par exemple, il y a du bruit toute la journée dans la circulation. Le bruit de la circulation représente un niveau de bruit que les citadins ne peuvent plus supporter.
La solution la plus simple est d’utiliser des barrières anti-bruit. Les barrières anti-bruit sont un système installé sur les côtés des autoroutes et empêchent le bruit de la circulation de se propager dans la ville. Ces systèmes, construits en bord de route sous forme de barrières, sont très durables.
En tant que Hatko, nous sommes une entreprise très développée et performante dans l’industrie des barrières anti-bruit dans le monde entier. Nous construisons des barrières anti-bruit dans toutes les villes, surtout dans les grandes villes, se plaignant du bruit de la circulation.
- Les barrières anti-bruit Hatko sont en caoutchouc.
- Les barrières anti-bruit en caoutchouc sont très durables.
- Elles sont fabriquées en matériau extra-résistant au feu.
- Elles résistent aux mauvaises conditions météorologiques.
- Donc c’est le moyen le plus simple et le moins cher de prévenir la pollution sonore.
- Elles sont assez esthétiques.
- Elles sont produites à partir de matériaux recyclés.
- Donc elles ne nuisent pas à l’environnement.
Il existe de nombreux types différents de barrières anti-bruit qui peuvent être recouvertes de gazon artificiel. Elles peuvent être produites en différentes couleurs et designs ainsi qu’en différentes tailles.
Ce n’est pas seulement nuisible à l’environnement mais aussi visuellement beau. Nous avons beaucoup de chance d’avoir un système qui peut empêcher la propagation du bruit. Contactez-nous pour plus d’informations sur les prix et l’installation des barrières anti-bruit.