Comment produire de l’électricité à partir du bruit avec des barrières anti-bruit ?
L’Administration fédérale des autoroutes des États-Unis (FHWA) définit le bruit de manière très simple ; un son qui déplaît. Bien qu’il existe de nombreuses sources de bruit différentes, le bruit routier est celui qui est le plus inévitable et difficile à gérer. Et la méthode la plus efficace est d’utiliser des barrières anti-bruit routières. L’intérêt pour les barrières anti-bruit augmente chaque jour en raison de la complexité et de la dureté de la vie quotidienne moderne.
Nous avons déjà parlé à plusieurs reprises des dommages ou effets néfastes du bruit et de ses impacts sur nos vies dans nos articles. Alors, n’y a-t-il aucun avantage au bruit ? Pouvons-nous en tirer quelque chose ? Aujourd’hui, nous avons préparé un article intéressant sur la production d’électricité à partir des barrières anti-bruit pour répondre à ces questions.
Production d’électricité à partir du bruit avec des barrières anti-bruit
En réalité, nous ne parlons pas d’une nouveauté en évoquant la production d’électricité à partir du bruit. Il est vraiment possible de générer de l’énergie à partir des ondes sonores. Une onde sonore est une forme d’énergie et il est possible de la transformer en électricité. Mais, il faut des ondes sonores très puissantes pour cela. Et, même ainsi, on ne peut générer qu’une faible quantité d’énergie. Donc, la production d’électricité à partir des ondes sonores n’est pas très réalisable avec la technologie actuelle.
Mais la production dont nous parlons est une production classique d’énergie solaire avec des panneaux solaires placés sur ou autour des barrières anti-bruit. En fait, il s’agit d’un système photovoltaïque (PV) traditionnel pour l’énergie solaire. Mais les méthodes d’installation et les emplacements de ces panneaux sont un sujet en constante évolution.
Barrières anti-bruit photovoltaïques (PVNBs)
Bien que très innovantes, les barrières anti-bruit et les barrières anti-bruit photovoltaïques (PVNBs) ne sont pas des nouveautés. Le bruit routier est reconnu comme un problème depuis le début des années 1960 aux États-Unis. C’est pourquoi ils ont construit les premiers exemples de barrières anti-bruit routières. Aujourd’hui, l’utilisation des barrières anti-bruit est très répandue. Par exemple, il existe plus de 3000 miles de barrières anti-bruit actives rien qu’aux États-Unis.
La barrière anti-bruit routière est en fait une sorte d’obstacle efficace pour bloquer ou dévier les ondes sonores. Il existe deux types d’obstacles ; naturels (petites collines, terre ou arbres) et artificiels. Les obstacles artificiels sont généralement fabriqués en bois, métal, béton ou d’autres matériaux appropriés. Mais aujourd’hui, les barrières anti-bruit les plus avancées sont, comme celles que nous produisons chez Hatko, en caoutchouc. Le caoutchouc est très efficace pour l’absorption du bruit ou du son.
Le processus de construction des barrières anti-bruit est très complexe et nécessite une coordination interdisciplinaire.
Pour installer des barrières anti-bruit, nous avons besoin de ;
- planificateur de transport,
- expert paysagiste et architecte,
- ingénieur acousticien,
- ingénieur structure,
- ingénieur construction
pour travailler étroitement ensemble.
Les urbanistes doivent prendre en compte de nombreux aspects et objectifs différents lors de la planification des barrières anti-bruit. Les barrières doivent s’adapter à l’environnement, être rentables tout en réduisant le niveau sonore. Pour assurer la rentabilité, des missions innovantes leur sont assignées depuis de nombreuses années comme la réduction de la pollution de l’air, la rétention des eaux pluviales et la production d’électricité.
Production d’électricité avec des PV
Les barrières anti-bruit photovoltaïques (PVNBs) sont une sorte de combinaison entre une barrière anti-bruit et un système PV traditionnel. En réalité, le système est très simple. Les gestionnaires installent généralement les barrières anti-bruit sur une large zone en raison de la nature et des caractéristiques des panneaux. De plus, elles conviennent aux PV car les événements extérieurs n’affectent pas facilement les panneaux. Donc, la logique est la suivante ; les barrières anti-bruit restent exposées au soleil pendant de nombreuses années. Il sera rentable de produire de l’électricité et d’en tirer profit.
En fait, comme nous l’avons mentionné précédemment, cette idée n’est pas nouvelle. Les autorités ont essayé cela en Suisse pour la première fois en 1989 et ont réussi. Aujourd’hui, il existe de nombreuses PVNBs dans le monde qui produisent de l’électricité. De plus, de nouvelles idées et recherches visent à améliorer cela. Parmi les nouvelles idées, on trouve ;
- film PV mince,
- PV semi-transparent,
- verre PV,
- Concentrateurs solaires luminescents (LSC)
Nous parlerons de ces nouvelles technologies dans un autre article.
Chez Hatko Company, nous fabriquons aujourd’hui les barrières anti-bruit de la meilleure qualité . Nous ne nous contentons pas de fabriquer, nous suivons également toutes les nouvelles idées et innovations du secteur et nous améliorons grâce à la R&D. Les besoins et attentes envers les barrières anti-bruit sont en constante augmentation. Pour y répondre, nous guidons nos clients et nous-mêmes vers une meilleure qualité.