Funktionieren Autobahnschallschutzwände?

Funktionieren Autobahnlärmschutzwände?

Bei der Stadtplanung sollte man immer einige Schritte vorausdenken. Da sich unsere Welt entwickelt, die Bevölkerung wächst und die Migration in die Städte aufgrund wirtschaftlicher Bedingungen ständig zunimmt. Neue Wohnräume müssen für die wachsende Bevölkerung geschaffen werden. Diese Wohnräume sollten so gelegen sein, dass die Menschen komfortabel leben können. Ist dies nicht der Fall, sollte es eine Möglichkeit geben, die Menschen vor Lärm zu schützen. Hier kommen Autobahnlärmschutzwände ins Spiel. Heute werden am häufigsten schalldichte Verkehrslärmschutzzäune verwendet, die den Schall blockieren und seine Ausbreitung in die Umgebung verhindern.

Wenn die Geräusche um uns herum uns zu stören beginnen, nehmen wir sie als Lärm wahr. Lärm ist nicht nur störend, sondern beeinträchtigt auch unsere körperliche und geistige Gesundheit negativ. Deshalb wurden gesetzliche Regelungen zur Kontrolle des Lärms erlassen. In der Türkei gelten seit 2005 die Verordnung zur Bewertung von Umgebungslärm und die Verordnung zum Schutz vor Umgebungslärm mit dem Ziel, den Frieden und die Ruhe der Menschen sowie den Erhalt der körperlichen und geistigen Gesundheit zu gewährleisten.

Parallel zum Bevölkerungswachstum und dem zunehmenden Verkehr sowie den Erwartungen an die Lebensqualität wird Lärm zu einem wichtigen Thema bei der Entwicklung und dem Betrieb von Straßen- und Schienennetzen. Daher erscheinen Verkehrslärmschutzzaun; Lärmschutzwände, die eine wirksame Lösung zur Kontrolle des durch Verkehr verursachten Lärms sind, als notwendige und optische Komponente des Straßen- und Schienennetzes.

Seit die erste Lärmschutzwand 1968 in Kalifornien gebaut wurde, sind Lärmschutzwände weltweit Gegenstand intensiver Forschung. Aus akustischer Sicht zeigen diese Studien, dass Lärmschutzwände eine effektive Schutzmethode gegen Lärm sind. Betrachtet man jedoch das städtebauliche und ästhetische Erscheinungsbild, können die Ergebnisse variieren. Die allgemeine Meinung über Schallschutzwände ist, dass sie visuell monoton und dominant wirken. Deshalb wird versucht, durch verschiedene Design- und Materialalternativen Designs zu entwickeln, die keine visuelle Störung verursachen. Kurz gesagt, Lärmschutzwände betreffen nicht nur die Akustik, sondern sind auch ein Thema der Stadtlandschaft.
Funktionsweise von Lärmschutzwänden

Um die Bewegung von

Schallwellen an der Lärmschutzwand einfach zu erklären, kann man sich Schallwellen als eine Reihe von Strahlen vorstellen, die von der Quelle ausgesendet werden. Der Schall von der Quelle erreicht den Empfänger entweder direkt auf geradem Weg oder indirekt durch Reflexion oder Beugung. Durch das Platzieren einer Autobahnlärmschutzwand zwischen Quelle und Empfänger wird der direkte Weg von der Quelle zum Empfänger verhindert. Die Bewegungen der Schallwellen an einer Lärmschutzwand sind unten schematisch dargestellt.

Bei der Bewertung der Lärmreduzierung durch Umgebungslärmschutzwände sollten Abstand, Höhe und Design der Wand zur Quelle und zum Empfänger berücksichtigt werden. Dabei sollte die lärmmindernde Wand zwischen Quelle und Empfänger platziert werden. Grundsätzlich gilt: Je näher eine Autobahnlärmschutzwand an der Quelle ist, desto größer ist ihre Wirkung bei der Schallminderung. Wie nah die Wand an der Quelle positioniert werden kann, hängt vom jeweiligen Projekt und den Einschränkungen ab.

Ein weiteres Kriterium für Autobahnlärmschutzwände ist die Wandhöhe. Damit die Wand wirksam ist, muss sie hoch genug sein. Deshalb sollten bei der Errichtung einer Lärmschutzwand am Rand einer Verkehrsachse die Höhen der von Lärm betroffenen Gebäude und Strukturen untersucht werden. Da die akustische Schutzzaunhöhe in der Praxis ästhetische und Kostenprobleme verursachen kann, sollte die Höhenfrage projektbezogen vor dem Bau der Wände behandelt werden. Besonders bei der Festlegung der Höhe von Wänden am Rand urbaner Verkehrsnetze kann das für eine ausreichende Lärmreduzierung erforderliche Höhenkriterium nicht gelten, und der visuelle Einfluss der Wandhöhe kann für die endgültige Entscheidung ausschlaggebend sein.
Materialien von Lärmschutzwänden

Heute können Lärmschutzwände aus verschiedenen Materialien hergestellt werden. Diese Materialien umfassen Beton, Metall, Kunststoff, transparente Materialien (wie Acryl und Glas), Tonziegel, Holz, bewehrten Gasbeton und Gummischallschutzplatten. Zusätzlich werden auch Bepflanzungen, Pflanzsubstrate oder darauf errichtete Lärmschutzwände zur Lärmkontrolle eingesetzt.

Bei der Materialauswahl sollten Kriterien bezüglich des visuellen Charakters und der strukturellen Qualität des Materials in der Landschaft gemeinsam berücksichtigt werden.

Strukturelle Haltbarkeit, Witterungsbeständigkeit, Wartungs- und Reparaturbedarf, Feuerbeständigkeit, einfache Montage, Anfangs- und Lebenszykluskosten gehören neben akustischen Anforderungen zu den zu berücksichtigenden Kriterien. Zudem sollten vandalismusresistente Materialien bevorzugt werden. Weiche und leichte Materialien, die geschnitten oder zerkratzt werden können, sind leicht beschädigbar.

Die Kriterien, die bei der Gestaltung von Lärmschutzwänden wirksam sind, lassen sich in zwei Kategorien unterteilen: akustische und nicht-akustische Kriterien. Das Thema „Ästhetik“, das zu den nicht-akustischen Kriterien zählt, ist sehr wichtig. Da Lärmschutzwände aufgrund ihrer Struktur hohe und dominante Bauwerke sind, sollten sie ganzheitlich unter Berücksichtigung der Stadtarchitektur, Landschaftsgestaltung, der visuellen Wirkung auf Nachbargebäude und der visuellen Wirkung auf die Straße zusammen mit ihrer akustischen und strukturellen Leistung gestaltet werden.

Die visuelle Wahrnehmung von Lärmschutzwänden sollte aus zwei Perspektiven betrachtet werden: Während sie von Fahrern als lineare und temporäre Struktur wahrgenommen werden, sehen sie die Bewohner und Fußgänger in den angrenzenden Gebäuden als Teil der dauerhaften Struktur und Landschaft, die sie täglich sehen.

In einigen Ansätzen werden Autobahnschallschutzwände als monumentales Element in die bestehende Landschaft eingefügt, Materialien und Details werden entsprechend ausgewählt. In einem anderen Ansatz werden sie unauffällig und harmonisch in die Landschaft integriert. Unabhängig vom Designansatz sollten Autobahnlärmschutzwände unter Berücksichtigung der Architektur und Landschaft der Umgebung, in der sie sich befinden, gestaltet werden. Hatko Lärmschutzwand bietet alternative Lösungen, die mit ihren akustischen und strukturellen Eigenschaften verschiedene Wanddesigns ermöglichen.
Akustische Leistung von Lärmschutzwänden

Schalldämmung:

• Lärmschutzwände mit ausreichendem Schalldämmwert verhindern die direkte Übertragung von Schallwellen deutlich. Die Schalldämmung einer Lärmschutzwand hängt von der Masse des Materials ab. Daher sollte die Masse der in der Lärmschutzwand verwendeten Materialien nicht unter 20 kg/m² liegen. Die Masse der 15 cm dicken Hatko Lärmschutzwand (Klasse G3), die akustisch geprüft wurde, beträgt 108 kg/m².

  Die Leistung einer

Lärmschutzwand

für die Luftschalldämmung wird von DLR als ungerade Zahl in dB angegeben. Der DLR der Hatko Lärmschutzwände beträgt 39 dB für Straßenverkehrslärm und 41 dB für Schienenverkehrslärm. Das System ist für beide Lärmquellen zertifiziert. Nach Anhang A der TS EN 1793-2 wird die Lärmreduktionsklasse der Hatko Lärmschutzwand-Paneele mit B4 bewertet. B4 steht für die beste Leistungsklasse bei der Klassifizierung der Luftschalldämmung.

Selbst wenn ein Material mit ausreichender Dichte für die Schalldämmung verwendet wird, muss die Abdichtung zwischen den Bauteilen gewährleistet sein. Schon eine kleine Lücke oder ein Loch verringert die Leistung der Wand erheblich. Bei der Betrachtung der Lebensdauer einer Lärmschutzwand sollte auch die Bildung solcher kleinen Löcher und Hohlräume im Material berücksichtigt werden. Bei Hatko Schallschutzwänden werden während der Lebensdauer keine Verluste, Löcher oder Spaltbildungen beobachtet.

Beugung des Schalls:

Der vom Scheitelpunkt der Lärmschutzwand gebrochene Schall ist ein Faktor, der die akustische Leistung der Wand beeinflusst. Befindet sich der Empfänger im akustischen Schattenbereich der Wand, können signifikante Reduzierungen des Gesamtschallpegels auf der Empfängerseite erreicht werden. Für die Wirkung des gebrochenen Schalls auf den Gesamtschallpegel ist auch die zurückgelegte Schallstrecke wichtig. Durch den Bau höherer Wände kann der Schallweg verlängert werden, was jedoch nicht immer eine praktikable Lösung ist. In diesem Fall können Designs entwickelt werden, die den Beugungswinkel am Scheitelpunkt der Wand verändern. Die Hatko Lärmschutzwand kann so gestaltet werden, dass solche Designs möglich sind.

• Reflexion / Absorption von Schall:

Wenn eine Wand zwischen der Lärmquelle und dem Empfänger errichtet wird, erreicht der Schall von der Quelle den Empfänger indirekt durch Beugung und Reflexion. Der reflektierte Schall kann besonders auf harten und glatten Oberflächen als Lärmquelle wirken und den Gesamtschallpegel auf der Empfängerseite erhöhen. Die Wirkung des reflektierten Schalls kann durch verschiedene Maßnahmen reduziert werden. Zu diesem Zweck können schallabsorbierende Beschichtungen auf die der Lärmquelle zugewandte Oberfläche der Wand aufgebracht oder durch Änderung der Geometrie der Wand der Reflexionswinkel so gelenkt werden, dass der Schall den Empfänger nicht erreicht.

An dieser Stelle sollten die Materialien, auf denen die Wand errichtet wird, und die Gestaltungsprinzipien gemeinsam betrachtet werden. Beispielsweise können gebogene Wände vertikalen Wänden vorgezogen werden. Da Hatko

Schallplatten
• zwischen Stahlpfosten montiert werden, können geneigte Wände durch schräg gestellte Pfosten leicht realisiert werden.
  Nicht-akustische Leistung von Lärmschutzwänden

Wartung / Reparatur:

Lärmschutzwände
• benötigen im Laufe der Zeit nach der Errichtung Wartung oder Reparatur. Dies ist ein Aspekt, der bereits in der Planungsphase berücksichtigt werden sollte. Beispielsweise sollten Wartungspersonal beide Seiten der Wand leicht und sicher erreichen können, und Wartungs- und Reparaturarbeiten sollten ohne Verkehrsbehinderung und ohne Sperrung der Fahrspur durchgeführt werden können. Bei der Materialauswahl sollten die Pflegekosten möglichst gering gehalten werden. Dies sollte bei einem Kosten-Nutzen-Vergleich verschiedener Materialien berücksichtigt werden. Hatko Lärmschutzwände rosten nicht, sind rostfrei, verformen sich nicht und korrodieren nicht. Dank der einfachen Anwendungstechnik kann ein beschädigtes Paneel leicht entfernt und ersetzt werden, ohne die anderen Paneele zu beschädigen. Aufgrund der niedrigen Wartungskosten bietet dies wirtschaftliche Vorteile über den Lebenszyklus.

Haltbarkeit:

Lärmschutzwände an Straßen sind verschiedenen Belastungen ausgesetzt, wie Winddruck, Druck- und Zugkräften durch vorbeifahrende Fahrzeuge sowie Eigengewicht. Der Aufprall von Steinen, die von Fahrzeugen aufgewirbelt werden, und das Gewicht von Schnee, der sich ansammelt, sind weitere zu erwartende Belastungen.

Hatko Lärmschutzwand
• -Paneele werden mit Stahlverstärkungen gefertigt, die auf Basis statischer Berechnungen bestimmt werden, sodass sie diesen erwarteten Belastungen standhalten.
  
  

Witterungsbeständigkeit:

Lärmschutzwände müssen durchgehend und witterungsbeständig sein. Sie müssen dauerhaft widerstandsfähig und frei von Rissen, Löchern und offenen Fugen sein. Hatko-Paneele sind langlebige Bauelemente, die witterungsbeständig sind und in allen Klimazonen der Türkei eingesetzt werden können. Sie werden in den Verbindungsbereichen der Paneele mit einem Zapfenlochprofil verbunden. Dadurch sind die Paneelfugen gegen Schall- und Wassereinwirkung abgedichtet. Zum Schutz der Oberfläche der Hatko-Paneele vor Frost-Tau-Wechselwirkungen wird die Anwendung eines Oberflächenschutzgrundierung empfohlen.

• Montagegeschwindigkeit:

Verkehrslärm
• -Störungen können während des Baus von Lärmschutzwänden auftreten. Die Straße muss möglicherweise vollständig für den Verkehr gesperrt werden. Deshalb sollte die Bauphase so schnell wie möglich abgeschlossen und die Montage mit möglichst wenig Gerät durchgeführt werden. Die Montagegeschwindigkeit der Hatko Schallplatten ist hoch. Die Paneele werden als Fertigprodukte aus der Fabrik geliefert und nur noch vor Ort montiert.
  
  

Feuerbeständigkeit:

Lärmschutzwände können Bränden ausgesetzt sein, etwa Waldbränden, Dürre, Entzündung von nahegelegenen brennbaren Materialien oder Verkehrsunfällen. Daher sollten feuerbeständige Materialien bevorzugt werden. Zudem wird gefordert, dass im Brandfall keine giftigen Gase freigesetzt werden. Es ist wünschenswert, überwiegend recycelbare Materialien zu verwenden. Die Schallplatten sind Baustoffe der Klasse A1 „nicht brennbar“ und langzeitfeuerbeständig. Sie setzen im Brandfall keine giftigen Gase frei.

• Ästhetik:

Lärmschutzwände
• können direkt lackiert werden. Die Oberfläche ist bearbeitbar und erlaubt verschiedene visuelle Gestaltungen. Durch unterschiedliche Designs und Farbgebungen kann eine visuelle Wirkung erzielt werden, die nicht stört. Die Bewohner können so in die Stadtarchitektur integriert werden und sich der Umgebung anpassen, in der sie errichtet sind. Durch die Anbringung von Solarpaneelen auf den Wänden können auch positive Effekte in anderen energie- und umweltbezogenen Bereichen erzielt werden.
  
  

Umweltfreundlich:

Die Lärmschutzwand wird aus natürlichen Rohstoffen hergestellt, die der Umwelt nicht schaden. Während des Lebenszyklus entstehen keine toxischen oder umweltbelastenden Stoffe.

• Fazit:

Lärm hat viele negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und den Lebenskomfort. Je nach Lärmbelastung können verschiedene Gesundheitsprobleme auftreten, einschließlich Hörverlust. Deshalb werden verschiedene gesetzliche Regelungen getroffen, um die notwendigen Maßnahmen für ein gesundes Lebensumfeld zu ergreifen. Zum Beispiel werden in der Verordnung zur Bewertung und Verwaltung von Umgebungslärm Grenzwerte für Verkehrslärm festgelegt, der eine der am stärksten exponierten Lärmquellen ist.

Autobahnlärmschutzwände

sind eine sehr effektive Methode zur Kontrolle von Umgebungslärm

, der durch Verkehr verursacht wird. Sie sind weltweit eine weit verbreitete Maßnahme zum Lärmschutz. Auch in der Türkei wurden zu diesem Thema Studien durchgeführt und die Errichtung verschiedener Lärmschutzwände gefördert.

Lärmschutzwände sind aufgrund ihrer Struktur visuell dominante Bauwerke und haben einen großen Einfluss auf die umliegende Landschaft. Deshalb sollten bei der Planung der Wand deren akustische und strukturelle Leistung sowie ihre Wirkung auf die Stadtarchitektur und Landschaft als Ganzes betrachtet werden, ebenso wie die Wahrnehmung durch die Bewohner der Nachbargebäude. Dabei sind das verwendete Material und die Geometrie der Wand wichtig.

Autobahnlärmschutzwände bieten ästhetische und wirksame Lösungen zur Verhinderung von Verkehrslärm. Aufgrund ihrer Wirtschaftlichkeit, hervorragenden physikalischen Eigenschaften, einfachen Anwendung, Robustheit, vielfältigen Oberflächenbehandlungen und der Möglichkeit, verschiedene Formen in der Wandgeometrie zu